液压扳手是一个完整的液压传动系统，完整的配置包括：液压扳手(头)+液压泵站+高压油管+套筒。通过高压油管，液压泵将动力传输到液压扳手工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动，有电动液压泵站和气动液压泵站。
液压扳手的工作头主要由三部门组成，框架(也叫壳体)，油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部门组成运动副，油缸中央到传动部件中央这个间隔是液压扳手放鼎力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，因为摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
液压扳手有两种：驱动式液压扳手和中空式液压扳手。驱动式液压扭矩扳手配合尺度套筒使用，为通用型液压扳手，合用范围广。中空液压扳手厚度较薄，特别合用于空间比较狭小，螺栓露头比较长的地方。电力(核电、风电、水电、火电)、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等领域。
液压扳手因为在施工的过程中常用于狭小空间及运输十分不便利的位置，因而扳手的体积和重量是一个最为重要的指标。为了提高液压扳手的强度，韧性，缩小部件的尺寸，目前，国内主要生产液压扳手的厂家都采用高强度AL-TI合金材料作为液压扳手的原料，和热处理及表面处理工艺，达到液压扳手最大压力70Mpa的要求,且液压扳手尽量的轻巧。
对于采用高强度合金材料及热处理的方法来达到减小部件的尺寸和重量的目的。因为目前全球商业的广泛化，寻找到高强度材料的难度并非很大，然而因为为了进一部的进步强度，还必需采取热处理及表面处理，对于但愿部件强度达到1000MPa以上并且不乱，并且对于材质强度的平均性也要求极高(主要是因为液压方驱扳手内部零件的不规则所影响)，目前国内企业还很难对于液压方驱扳手内部零件的强度达到 1000MPa以上，即使能个别达到，也很难达到批量的不乱性。还需要多向国外同类产品学习，在一个较长的时期内，投入较多的人力与资金，在材质与热处理的方面多加以试探和实验。 |
